Max Verstappen batte Lewis Hamilton ed interrompe il dominio della Mercedes al Paul Ricard. Alle loro spalle Valtteri Bottas e Sergio Perez, miglior qualifica dal suo arrivo in Ferrari per Carlos Sainz 5°, mentre lontano dai livelli di Monaco e Baku Charles Leclerc 7°.
Pole position per Max Verstappen che ha dominato le qualifiche del Gran Premio di Francia interrompendo l’imbattibilità della Mercedes al Paul Ricard. Limita i danni dopo essere stato in difficoltà nelle prove libere Lewis Hamilton che completa la prima fila, precedendo Valtteri Bottas 3°e Sergio Perez 4°.
Prove ufficiali positive per la Ferrari con Carlos Sainz 5° che fino al primo tentativo era in lotta per la seconda fila, in difficoltà invece Charles Leclerc 7° comunque davanti a Lando Norris 8°. Delude Fernando Alonso 9°, e Daniel Ricciardo 10° che continua a non trovare il feeling con la McLaren, eliminato in Q2 Sebastian Vettel 12°, e Mick Schumacher 15° che per la prima volta aveva superato il taglio in Q1 ma andando a muro non è potuto tornare in pista.
Partiamo con l’analisi della simulazione delle qualifiche dal primo settore, dove Hamilton conferma facendo il record come nel primo tentativo, di aver trovato il feeling con la W12, precedendo Verstappen e Bottas. Parte forte Sainz vicinissimo a Perez, mentre Leclerc illude di poter fare un’altra magia come a Monaco.
Nella parte centrale si decide la pole. Verstappen sfruttando la RB16 B ed il motore Honda infligge un distacco di due decimi a Hamilton, Bottas e Perez. Sainz e Leclerc non rispondono al messicano vedono sfumare la quarta posizione e sono più lenti di Gasly. Il T2 si conferma il punto debole della SF21 con Norris, Alonso e Ricciardo più veloci di Sainz e Leclerc.
Verstappen mette al sicuro la pole facendo la differenza anche nel terzo settore guadagnando un altro decimo a Hamilton, mentre Bottas anche nel T3 non si ripete sui livelli delle prove libere, e per 69 millesimi precede Perez.
Sainz difende il vantaggio accumulato nel T1 su Gasly ed è 5, mentre a Leclerc non basta fare un intermedio identico al compagno di squadra per affiancarlo in terza fila. Norris e Alonso spremendo troppo le soft nei primi due settori si devono accontentare del 8° e 9° tempo, il buon T3 non è sufficiente a Ricciardo per far meglio della 10° posizione.
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